Gianfranco Avallone - Motorsport IMAGES

Portimao - Sunday 25 october

World Champion - Ben Spies and Yamaha made history yesterday, claiming the first ever Word Superbike title for the Yamaha World Superbike Team. In yet another Ben Spies Masterclass of riding,

The American rookie sensation took a race win and a well executed fifth place finish to lift the title for Yamaha for the first time. Race one saw a textbook performance from Spies, taking the holeshot on the first corner and leading from the first lap. Perfectly executed lines and smooth riding saw him cross the line nearly two seconds ahead of a determined Biaggi who had stalked him for the entire race. Championship rival Noriyuki Haga crashed out six laps into the race, leaving Spies some breathing room for race two.

With the extra points behind him and less pressure for an outright race win Spies kept himself in check for race two, monitoring Haga's position and keeping a steady race pace as he counted the laps down to victory. The American let a couple of riders passed then tucked in behind Biaggi for a number of laps. After the Italian rider ran wide a couple of times, Spies turned on some extra speed to pass him and brought his championship winning Yamaha R1 home in fifth place to take victory.

Spies can now claim 14 Superbike race wins and 11 pole position race starts in his rookie year, breaking all records since the championship began. He leads the standings with 462 points, six clear of rival Haga.

27 settembre 2009 - Come promesso a febbraio in trasmissione al "Processo al Gran Premio" programma in
onda su Odeon TV e Odeon Sat canale 827 di SKY, presentato dalla bravissima conduttrice Veronique Blasi, sono stato nuovamente presente in trasmissione per presentare il mio Libro illustrato dedicato al campione australiano Troy Bayliss.

Ringraziamento speciale a Gian Luca Dall'Ara.

Sunday 18 October 2009 - Following the result, Button said: "It's really amazing. After the last few races I've had this makes up for it. It was a totally awesome race, I'm world champion! "It's 21 years since I first raced a kart. I love winning, I never expected to be world champion in F1, because you think racing drivers in F1 are different from you. But I did it today." Button's title rival Sebastian Vettel (Red Bull) made it up to fourth from 15th on the grid, but that was not enough to keep his title bid alive.
Meanwhile, Button's closest rival and Brawn team-mate Rubens Barrichello was only running fourth when he had to pit with a puncture eight laps from the end, ending his title dreams. The result also gave Brawn a remarkable constructors' championship title in the team's first year, less than 12 months after Honda's departure left its staff facing an apparently bleak future.

Domenica 18 ottobre 2009 - E’ stato uno splendido weekend per la Kessel Racing che si è aggiudicato il Titolo Italiano Gt3 con la Ferrari 430 Scuderia guidata da Lorenzo Bontempelli e Stefano Livio. Una splendida stagione che ha visto anche momenti di difficoltà, superati brillantemente dall’intero Team. In gara 1 Stefano è partito bene dalla seconda posizione, superando indenne la trappola della prima variante. Al 14° passaggio sale Bontempelli e dopo aver scontato l’handicap time, ritorna in pista in seconda posizione. Una gara comunque accorta lontana dai cordoli, al fine di risparmiare gli pneumatici. Un secondo posto che consegna matematicamente il titolo a Livio-Bontempelli, coadiuvato dal ritiro dei diretti avversari.La seconda gara è stata un’apoteosi per Bontempelli e Livio, con il primo che è partito dalla prima posizione assoluta e spingendo per tutta la gara insieme al compagno. Nonostante l’handicap time, i due driver non si sono risparmiati, spingendo per tutta la gara, cogliendo ancora una splendida vittoria assoluta, dopo quella sul bagnato di Vallelunga.

Domenica 18 ottobre 2009 - Dindo Capello ed il portoghese Filipe Albuquerque danno alla R8 un primo ed un secondo posto. Il tredici ha portato fortuna alla R8 LMS di Audi Sport Italia, che proprio nella tredicesima corsa del Campionato Italiano GT3 2009 ha portato i propri piloti sul gradino più alto del podio da quando la casa di Ingolstadt è entrata nella categoria Gran Turismo in Italia.
Aveva preso il via della prima corsa Dindo Capello che, partito col terzo miglior tempo, già al decimo giro si è assicurato il secondo posto di categoria alle spalle della Ferrari F430 del poleman Stefano Livio, dopo un'animato confronto con la Porsche Carrera Cup S di Gianluca De Lorenzi. Al pit stop il piemontese ha consegnato la vettura al compagno Filipe Albuquerque con circa dieci secondi da recuperare ai primi, ed il regolamento che prevedeva 30" di handicap per l'equipaggio leader del campionato e della prima parte di gara ha consentito al portoghese dell'Audi di passare al comando, incrementando poi stabilmente il vantaggio fino a siglare la prima vittoria di una Gran Turismo dei quattro anelli su una pista italiana.

Domenica 18 ottobre 2009 - Il campione 2009 della serie di Porsche Italia, con la 911 GT3 Cup della Ebimotors Centro Porsche Varese, vince la penultima gara della stagione sul tracciato monzese. Sul podio brianzolo, secondo è Vito Postiglione, terzo Alex Zampedri.

Domenica 18 ottobre 2009 - Si è concluso sul circuito di Monza il campionato Superstars, il cui titolo era già stato assegnato, con una gara di anticipo, a Gianni Morbidelli. L'ottavo appuntamento della stagione, come sempre diviso in due round, è stato comunque emozionante.

A imporsi in gara-1 è stato Max Pigoli, al volante di una Mercedes C63 AMG che durante la stagione è stata sottoposta a un continuo sviluppo. In volata Pigoli ha preceduto la BMW 550i di Stefano Gabellini e la BMW M3 Coupé di Roberto Russo. In gara-2, invece, è tornato sul gradino più alto del podio Morbidelli con la BMW M3 della Roal Motorsport, che ha tagliato il traguardo prima di Pigoli e Papini (BMW M5).